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Cheng E Eews

2018.01.09

北汽新能源计划今年建成200座换电站电动车停在换电站后，工作人员操控按钮，电动车底盘下方的升降机随即升起，将位于车底部的旧电池取下并送入后台，接着运出一块新电池并安装好，整个过程大约只需3分钟。这是记者近日在北汽新能源充换电体验厅看到的电动车更换电池场景。“换电站现阶段主要服务于新能源出租车，由于整个换电过程仅需3分钟，较常规充电时长相比，大大降低了出租车的运营成本。”北汽新能源副总经理陆皓介绍道…

马自达和日产采用新技术提升发动机能效

2018.01.09

日本汽车制造商正竞相改进汽油发动机的能效和输出，进而提升旗下传统车辆的竞争力以便从容应对电动车和其他环保技术对其的挑战。在2017财年末，马自达将为当前使用的发动机引入可变排量发动机技术（variable displacement engine technology）和轻度混合动力系统（mild hybrid system），使发动机的燃料经济性提升10%。

车艳华加盟东风雪铁龙

2018.01.09

上周，记者从相关渠道获悉，原捷豹中国执行副总裁车艳华将加盟神龙汽车，担任东风雪铁龙品牌部副总经理。同时，此前曾担任长安福特C级车高级品牌经理的邓凌也将担任东风雪铁龙市场部部长。车艳华从事汽车行业多年，曾在大众中国进口车、英菲尼迪等企业担任要职。2012年，车艳华加入捷豹，担任捷豹中国执行副总裁，负责捷豹品牌的市场营销工作，并取得了不错的业绩。2015年底，车艳华从捷豹中国离职。

跨国零部件车企本土化战略思考

2018.01.09

作为全球最大的汽车消费国，中国的汽车消费市场已经走过了爆发性增长期。然而，受小型车减税、新能源汽车补贴等有利政策影响，中国乘用车销量在2016年仍持续攀升，同比增长达14.93%。不可否认，中国市场未来依然是各大车企争夺的焦点，而不断升级的“本土化”较量已成为跨国车企与零部件企业最为关键的在华战略。21世纪初，中国正式加入WTO后汽车市场以更加开放的姿态向全世界展开怀抱，通过建立合资或合作企业的方…

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